做人如驾车

摆在30岁的我前面的是一条慢慢长路，走在人生路上就像开车一样，事业就是这台车，车上载的是我的家庭。30岁的我，有点迷茫，不知道这条路会通往何方，面对这条长路，我又有点慌张，生怕走错，这辈子浪费于平庸。虽然我不能预见到我的彼岸在哪里，会不会是金银岛无从知晓，但我现在要立下规矩，规严行正，才能驶得万年平安船，还要看准方向，不至于开到荒乡僻壤，忘记了来路。

规矩简单， 绝对不沾黄赌毒，这三样都是心理脆弱人的麻醉剂，只有失败者才会有需求，而这些不是良药，不会治愈他们的痛苦，只会让他们更加的软弱，这三样只是给了他们一个可以脆弱的理由。

不超速，不开斗气车。同样是不要情绪化，凡事不要操之过急，不要想一蹴而就，不要过度乐观。要细琢磨做事的道理，做人的道理，更不要跟别人斗气，要理性的分析成功与不成功的理由，斗气是不解决问题的，要通过自己的行为让事情和人都变得合理起来，然后再慢慢的把握事情的发展方向，朝向自己有利发展。

不沾小便宜。任何事情都是有关联的，是一体的，不要觉得世界上只有你能看到和听到的这个物理世界，肯定还有你无法知道的未知世界来联系着万物。也就是说，不要去沾小便宜，而让你迷失了大局的方向，而且再小的便宜也是需要用某种方式去弥补的。这也是做人做事的一个道理，要计算得失，帮人不要祈求回报，但可以看出一个人是不是靠谱，而且更不要期望别人无缘无故的帮你。这里多说一句，你对同僚同级间的帮助，效果多半会大过你去努力巴结上级换来的回报。

方向呢，暂时我说不准，仅作分析，实际选择可以还是要follow the gut。在我的面前，有三条路可以选择，工程师，商人和政客。工程师是我现在做的，也是我之前的努力付出的学生时代换来的职位。之前十年磨的剑，劈出一个很好的切入点，现在的工作是一个很好的起点，在顶级的公司打工，而且有很好的教育氛围，这点很吸引我。也许从实际的BU工作上可以积累很多实战经验，但同时也失去了冷静思考的机会，而这正是我现在做的最重要的事情。工程师不是我的终生职业，但我肯定不会放弃它，以后不管我做什么，都离不开我工程师的背景。在这家公司我觉得有点慢慢的在趋同于别人，我在失去edge，但我能积累的是对行业广泛的认识，以及工程师对数字的尖锐敏感，同时也能学会做人，‘小公司学做事，大公司学做人’，这是我之前的培训所欠缺的，也许是我转型的必备步骤。至于商人以及政客，他们属于另一个游戏，一个无数人参与的围绕着金钱和权利的游戏。商人的目标是钱，周围的人是工具，政客的目标是人，钱是工具。工程师怎么能在这两个世界成功？我觉得工程师恰恰具备成功的最重要的要素，冷静。真正能成功的政客和商人在心地都是非常冷静的人，当然他们又有非常漂亮的人际交往能力作为外壳，你也许能看到他们的喜怒哀乐，跟普通人一样表露着自己的感情，但这些只是他们跟人亲近的一个伎俩，鲸鱼般的雄心壮志但又隐藏于大海中，让人无法看穿。工程师，合格的工程师应该都是冷静的，但缺乏的是与人为伍的热情，孤军奋战终究能力有限，难成大事。同时，工程师应该尽快学习为人处事，从政经商的模式和结构，掌握了与人相处的模式后，再能灵活应用，你也就离要分的风要雨得雨的日子不远了。现在做一个表格，罗列下学到的为人处世的模式，但要记住，同时横竖的两道贯穿线，一条是‘我’的准则，一条是‘我’的方向。这个表格要经常更行。

1. 做事不能太push别人，尤其是同级，要会察言观色，能看出别人话外的情绪和意愿，同时最好能在别人说出口拒绝之前转向，以免尴尬。

2. 凡事讲个利益平衡，没人愿意做你的cash cow。

3. 说话，尤其是casual conversation时，一定要有坚定的想法再参与讨论，不一定要坚持自己的想法，但每次想法被表达的时候，一定要用清晰的语气。

4. 承认学习新东西要有一个过程，不要盲目的all in在你一知半解的领域。要去慢慢尝试探索哪里水深，哪里水浅，摸着石头过河。

5. 不要近女色，也不要让女色近你。